Hírek szűrése

-tól
-ig

Közlemények

2020-02-21 MOL Group 2019 results: robust EBITDA beat the upgraded guidance

  • Full-year 2019 EBITDA reached USD 2.44bn, above the upgraded guidance, despite most macro drivers turning negative in Q4, but decreasing 9% compared to last year
  • Upstream production increased in Q4 and full-year production reached 111mboepd, exceeding our 110mboepd guidance level for 2019; EBITDA was 17% lower than in 2018, primarily due to the weaker external price environment
  • Downstream CCS EBITDA decreased by 13% to USD 866mn, reflecting lower refining and petchem margins
  • Consumer Services EBITDA rose by 30% in local currency terms and by 24% in USD in Q4 2019, and increased 18% in 2019
  • Assuming 6 months contribution from the ACG assets in Azerbaijan, MOL Group expects to generate around USD 2.5bn Clean CCS EBITDA in 2020


Budapest, 21 February 2020 – Today, MOL Group announced its financial results for 2019. Despite the much challenging and volatile external environment at the end of the year, MOL Group generated USD 598mn Clean CCS EBITDA in Q4, bringing full-year Clean CCS EBITDA to USD 2.44bn, above the recently upgraded guidance. Simplified free cash flow declined compared to 2018 as the company is pushing forward with its strategic transformational projects, but remained positive in 2019 at USD 356mn.


Upstream production increased sequentially in Q4 and remained broadly unchanged in full-year 2019 at 111 mboepd, slightly above the guidance level. Due to the lower oil and gas prices, this volume generated 17% lower EBITDA compared to the 2018 results. Exploration and Production remained the key cash generator of MOL Group, providing a massive, nearly USD 700mn simplified free cash flow in 2019. In Upstream, MOL’s target for 2020 is twofold: to successfully complete the acquisition and to integrate the ACG assets that will add about 20,000 bpd to production; at the same time, the segment will continue to maximise value and cash flow generation of the existing assets through an efficient operation.

Downstream full year 2019 Clean CCS EBITDA dropped by 13% to USD 866mn, fully reflecting the weaker macro environment. In Q4 Clean CCS EBITDA declined to USD 191mn 21% lower compared to the last year’s fourth quarter as both refining and petchem margins were weaker at the end of last year, however refining margins were recovering in January-February 2020. Motor fuel demand growth remained very strong in the region in 2019, meaning a 3.4% increase that supported the Downstream segment.

The polyol project is on schedule and on budget; major construction site works boosted up in 2019 and the overall project completion is now at around 50%.

A final investment decision was made for the Rijeka Refinery Residue Upgrade project, aiming at turning INA’s Downstream into a sustainable and profitable business. The project includes the construction of a delayed coker with an expected commissioning in 2023.

Consumer Services was the “star performer” in 2019, EBITDA of the segment increased by 30% in Q4 2019 year-on-year in local currency terms (24% in USD), capped another strong year with double-digit earnings growth. The segment achieved several important milestones, including the non-fuel margin generation reaching 30% of the total margin by the end of the year. Accelerated non-fuel concept rollout continued: the number of reconstructed sites with Fresh Corners rose to 877 from 687 a year ago.

The Gas Midstream segment reached USD 71mn EBITDA in Q4, 48% higher than a year ago, as capacity demand rose significantly due to the uncertainty of Russia-Ukraine transit agreement. Operating expenses declined by more than 10% as fuel gas consumption and network loss decreased and so did the price of natural gas.

 

Chairman-CEO Zsolt Hernádi commented the results:

We delivered robust financial results in 2019, even slightly ahead of our upgraded EBITDA guidance despite a weaker external environment.

We also achieved important milestones along our 2030 transformation journey. We agreed to acquire major upstream assets in Azerbaijan, we have reached 50% completion at our flagship polyol project, while our Consumer Services business had another record-breaking year.

With our strong foundations and despite increasing global uncertainties, we look forward to 2020 with optimism. With the help of the new assets, we expect to grow our EBITDA to around USD 2.5bn, based on our mid-term base macro framework with a Brent crude price of around USD 60/bbl and assuming a more conservative petchem outlook. This shall again provide us enough cash flow to cover our investments into our strategic projects.” 

 

 

 

About MOL Group

MOL Group is an integrated, international oil and gas company, headquartered in Budapest, Hungary. It is active in over 40 countries with a dynamic international workforce of 25,000 people and a track record of more than 100 years in the industry. MOL’s exploration and production activities are supported by more than 75 years’ experience in the hydrocarbon field. At the moment, there are production activities in 8 countries and exploration assets in 13 countries. MOL Group operates four refineries and two petrochemicals plants under integrated supply chain management in Hungary, Slovakia and Croatia, and owns a network of 2,000 service stations across 10 countries in Central & South Eastern Europe.

 

Press contact

@: internationalpress@mol.hu

2020-02-21 A MOL-csoport 2019-es EBITDA eredménye meghaladta a megemelt célkitűzést

  • A 2019-es EBITDA 2,44 Mrd dollárt (708,9 Mrd Ft) ért el, ami meghaladja a megemelt célkitűzést, annak ellenére, hogy a makrokörnyezet kedvezőtlenné vált az utolsó negyedévben.
  • A Kutatás-Termelés szegmensben a szénhidrogén termelés növekedett a negyedik negyedévben, a teljes évre nézve átlagosan napi 111 ezer hordó olajegyenérték volt, kissé meghaladva a kitűzött 110 ezer hordós szintet.
  • A Downstream 2019-es tiszta EBITDA 13%-kal, 866 millió dollárra (252,4 Mrd Ft) csökkent, tükrözve az alacsonyabb finomítói és a petrolkémiai árréseket.
  • A Fogyasztói Szolgáltatások EBITDA az utolsó negyedévben 30%-kal nőtt forintban számolva (24% dollárban), a teljes évben 18%-kal emelkedett.
  • Az azerbajdzsáni ACG mezőből hat hónap hozzájárulást feltételezve, várakozásaink szerint a tiszta EBITDA 2,5 milliárd dollár körül lesz 2020-ban.

 

Budapest, 2020. február 21. – A MOL-csoport ma nyilvánosságra hozta a 2019. évi pénzügyi eredményeit. Az év végi kedvezőtlen és változékony külső üzleti környezet ellenére a MOL 598 millió dollár (179,6 Mrd Ft) tiszta EBITDA-t termelt a negyedik negyedévben. Az éves tiszta EBITDA így 2,44 Mrd dollárt (708,9 Mrd Ft) ért el, ami meghaladja a nemrégiben megemelt célkitűzést is. Az egyszerűsített szabad cash flow csökkent 2018-hoz képest, mivel a társaság tovább haladt a stratégiai transzformációs projektek megvalósításával, de pozitív maradt, 356 millió dollárt ért el 2019-ben.

A Kutatás-Termelés szegmensben a szénhidrogén termelés növekedett a negyedik negyedévben, a teljes évre nézve változatlan maradt, átlagosan napi 111 ezer hordó olajegyenértéket ért el, kissé meghaladva a kitűzött 110 ezer hordós szintet. Ez azonban az alacsonyabb olaj- és földgázárak miatt 17%-kal alacsonyabb EBITDA-t eredményezett, mint 2018-ban. A Kutatás-Termelés továbbra is a MOL-csoport fő cashflow termelője, jelentős, közel 700 millió dolláros egyszerűsített szabad cash flowt generált 2019-ben.

A MOL Kutatás-Termelés két fő célt tűzött ki 2020-re: egyrészt, hogy sikeresen zárja az azerbajdzsáni ACG akvizíciót és integrálja az eszközöket, ami mintegy 20 ezer tonnával növeli a csoport napi szénhidrogén termelését; másrészt, hogy a jelenlegi eszközök hatékony üzemeltetésével maximalizálja a cashflow termelést.

A Downstream üzlet 2019-es tiszta EBITDA-ja 13%-kal, 866 millió dollárra (252,4 Mrd Ft) csökkent, ami jól tükrözi a gyengébb makrokörnyezetet. A negyedik negyedévben a tiszta EBITDA 191 millió dollárra (57,5 Mrd Ft) csökkent, ez 21%-kal alacsonyabb, mint az előző év hasonló időszakában. A finomítói és a petrolkémiai árrések egyaránt csökkentek az év végén, azonban a finomítói árrések 2020 január-februárban újra javultak. Az üzemanyag iránti kereslet továbbra is erős maradt a régióban, 3,4%-kal növekedett, ami segítette a downstream üzletet.

A poliol projekt a tervezett ütemben és költségvetés szerint folyik, a nagyszabású építési munkálatok 2019-ben megkezdődtek, a teljes projekt jelenleg 50%-os készültségnél tart.

Megszületett a végső beruházási döntés a Rijekai Finomító Maradékfeldolgozó Projektről, melynek célja, hogy az INA downstream üzletágát fenntarthatóvá és jövedelmezővé tegye. A projekt egyik eleme egy késleltetett kokszoló üzem felépítése, amelyet várhatóan 2023-ban helyeznek üzembe.

A Fogyasztói Szolgáltatások volt a „sztár” 2019-ben, a szegmens EBITDA-ja 30%-kal nőtt forintban számolva (24% dollárban) az utolsó negyedévben, 2018 hasonló időszakához képest. A szegmens így ismét erős évet zárt, két számjegyű eredménynövekedést felmutatva. A Fogyasztói Szolgáltatások számos fontos mérföldkövet ért el, többek közt a nem üzemanyag termékek árrése az év végére elérte a teljes árrés 30%-át. Folytatódott a töltőállomás hálózat átalakítása a Fresh Corner concepció mentén: év végére a Fresh Cornerek száma 877-re nőtt az egy évvel korábbi 687-ről.

A Gázszállítási üzletág 71 millió dollár (21,2 Mrd Ft) EBITDA-t ért el 2019 utolsó negyedévében, ami 48%-kal magasabb az előző év azonos időszakához képest, mert a kapacitás igény jelentősen növekedett az orosz-ukrán tranzitszerződés körüli bizonytalanság miatt. A működési költségek több mint 10%-kal csökkentek, mivel az üzemeltetési gáz és a hálózati veszteség is alacsonyabb volt, mint a megelőző évben, valamint a földgáz ára is csökkent.

Hernádi Zsolt, elnök-vezérigazgató elmondta: „Erős eredményt értünk el 2019-ben, ami a gyengébb külső környezet ellenére is kicsivel meghaladta a megemelt EBITDA célkitűzést.

Jelentős mérföldköveket értünk el 2030-as stratégiai transzformációs projektjeinkkel: szerződést kötöttünk Azerbajdzsánban egy jelentős upstream részesedés vásárlásról, a poliol projektnél elértük az 50%-os készültséget, míg a Fogyasztói Szolgáltatások ismét rekordot döntött.

Szilárd alapjainkra építve, a növekvő globális bizonytalanság ellenére optimistán tekintünk a 2020-as évre. Új eszközeink segítségével várakozásaink szerint az EBITDA 2,5 milliárd dollárra nő, középtávon 60 dollár/hordós Brent kőolajárral számolva és még konzervatívabb petrolkémiai környezetet feltételezve. Ez ismét elég cashflowt fog biztosítani nekünk, hogy fedezze befektetéseinket a stratégiai projektjeinkben.”


A MOL-csoportról

A MOL-csoport egy integrált, nemzetközi olaj- és gázipari vállalat, budapesti központtal, mely 25 000 fős nemzetközi és dinamikus munkaerejével több mint 30 országában van jelen és több mint 100 éves iparági múlttal rendelkezik. A MOL kutatási és termelési tevékenységét több mint 80 éves szénhidrogén-ipari tapasztalat támogatja. Jelenleg 8 országban végez kitermelési tevékenységet és 13 országban rendelkezik kutatási eszközökkel. A MOL-csoport négy finomítót és két petrolkémiai üzemet működtet integrált ellátási lánc menedzsment keretében Magyarországon, Szlovákiában és Horvátországban, kiskereskedelmi hálózata pedig mintegy 2000 töltőállomást számlál Közép- és Délkelet-Európa 10 országában.

 

Sajtókapcsolat:

MOL Magyarország Kommunikáció

@: pressoffice@mol.hu

2019-12-30 A MOL-csoport közleménye a Zágráb Megyei Bíróság ítélet kapcsán

A MOL-csoport csalódottan értesült a Zágráb Megyei Bíróság ítéletéről a Sanader-perben, hiszen a korábbi határozatok, mind a magyar hatóságok, mind pedig a horvát kormány által kezdeményezett nemzetközi választottbíróság (UNCITRAL) részéről azt állapították meg, hogy a MOL nem követett el bűncselekményt.

Csalódás van bennünk, de meglepetés nincs: ez már nem az első tisztességtelen eljárás volt, amit Horvátországban folytattak le. Legutóbb 2015-ben a horvát alkotmánybíróság is hatályon kívül helyezte azt az Ivo Sanader volt horvát miniszterelnök büntetőügyében hozott ítéletet, amely kimondta, hogy a korábbi miniszterelnök kenőpénzt fogadott el az INA-val kapcsolatban. A bíróság akkor is több, súlyos eljárási hibát jelzett és a bírósági eljárás újrakezdésére kötelezte a zágrábi megyei bíróság.

Ezzel egybevág a magyar Fővárosi Törvényszék döntése miszerint fennállt a veszélye annak, hogy a horvátországi eljárás során sérül a tisztességes eljáráshoz való jog és nem biztosítható az ügy pártatlan elbírálása.

A MOL ragaszkodik a korábbi érveihez, határozottan visszautasítja a nem megfelelő üzleti magatartásra vonatkozó állításokat, és továbbra is minden eszközzel védekezik a bűncselekménnyel kapcsolatos alaptalan vádak ellen.

Az elnök-vezérigazgató továbbra is teljes mértékben élvezi a MOL-csoport Igazgatóságának bizalmát és támogatását. A MOL INA-val kapcsolatos stratégiája pedig változatlan, ahogyan azt néhány hete is bebizonyítottuk a rijekai maradékfeldolgozási projekttel kapcsolatos beruházási döntés jóváhagyásával.

2019-12-17 Így segíthetsz a szilveszterkor eltűnt kutyáknak hazatalálni

  • Országszerte 123 MOL töltőállomáson találtható ingyenes mikrochip-leolvasó.
  • Tavaly szilveszterkor összesen 91 elkóborolt kutyát vittek be a MOL töltőállomásaira azonosítani
  • A program indulása óta pedig már több mint ezer kutyát sikerült azonosítani a MOL töltőállomásain.
  • Szinte mindegyik azonosított kutya hazakerült a gazdájához.

Budapest, 2019. december 17. – Míg sok embernek öröm, addig az állatoknak rémálom is lehet a szilveszteri petárda és tűzijáték. Országszerte ugyanakkor már 123 MOL töltőállomáson található ingyenes mikrochip-leolvasó, mely segíti az elkóborolt állatok minél előbbi hazajutását. Csak tavaly szilveszter éjszaka összesen 91 kutyát vittek be a töltőállomásra, amelyek többsége gyorsan vissza is került gazdájához. A mikrochip-leolvasók kihelyezése óta, az elmúlt másfél évben több mint ezer kutyát sikerült azonosítani a MOL töltőállomásokon.

Az év vége a szilveszteri tűzijátékok és petárdázás miatt kedvenceink legnehezebb időszaka. Az erős fény- és hanghatás sokkolóan hat az állatokra, akik emiatt rémülten elkóborolnak. Csak tavaly szilveszter éjszaka összesen 91 kutyát vittek be a töltőállomásra, amelyek közülük 71-nek volt chipje, így a sikeres leolvasás után visszajutottak a gazdáikhoz. A mikrochippel nem rendelkező kutyákat vagy örökbe fogadták, vagy a helyi menhelyre kerültek.

A MOL 2018 májusában kezdte meg együttműködését a Vigyél Haza Alapítvánnyal. A kezdeményezés indulása óta több mint ezer elkóborolt kutyának próbáltak a MOL-kutakon segíteni, és a mikrochip-leolvasóknak köszönhetően az állatok több mint kétharmada vissza is került gazdájához. 10-ből nyolc kutya jellemzően vidéken kóborol el.

„A kezdeményezés indulása óta, több mint ezer kutyát hoztak be azonosítani töltőállomásainkra, ez is bizonyítja azt, hogy mekkora igény van a mikrochip-leolvasókra. Felelős vállalatként, a kezdeményezés igazán közel áll a szívünkhöz, és örülünk annak, hogy ennyi kutyának segítettünk hazatalálni, a lelkesedésünk pedig jövőre sem csökken” – mondta Orosz András, a MOL Magyarország kiskereskedelmi vezetője.

Jótanácsok állatbarátoknak az év végi ünnepléshez:

  • Lehetőség szerint legalább este 6 és másnap reggel 6 óra között engedjék be kedvenceiket a lakásokba.
  • Semmiképp ne hagyják kedvenceiket egyedül.
  • Ha sétálni indulnak, kizárólag bilétával ellátott nyakörvvel és pórázon tegyék.

Ha mindezek ellenére a kedvencek mégis elkóborolnának a mikrochip-leolvasóval rendelkező helyszínek listája elérhető a Vigyél Haza Alapítvány kutyakereső alkalmazásában. Az alkalmazás ITT tölthető le.

MOL Magyarország

A MOL Magyarország a MOL-csoport tagja, hazánk és a régió gazdaságának meghatározó szereplője, tevékenysége az ellátási lánc összes elemére kiterjed. A vállalat és jogelődje közel 80 éve végez szénhidrogén-kutatást és -kitermelést Magyarországon. Százhalombattai finomítója évente 1,2 millió tonna benzint és 3,5 millió tonna gázolajat gyárt. Mintegy 450 MOL benzinkút üzemel az országban. A MOL Magyarország jelen van a műanyag-feldolgozó iparágban is. A tiszaújvárosi MOL Petrolkémia több mint négy évtizede állít elő versenyképes minőségű alapanyagokat és vezető helyet foglal el a régió petrolkémiai iparában. A MOL-csoporton belül a MOL Magyarország felelős a csoport romániai, szlovéniai és szerbiai működéséért is.

Így segíthetsz a szilveszterkor eltűnt kutyáknak hazatalálni

2019-12-10 Elegánsan sportos, nagy csomagterű Mercedes-Benz járművekkel bővül a MOL Limo flottája

  • A közösségi autószolgáltató 10 darab új Mercedes-Benz CLA Coupé és 10 darab Mercedes-Benz CLA Shooting Brake modellel bővíti autóflottáját.
  • A MOL Limo szolgáltatási zónája decembertől újabb budapesti városrésszel, a XI. kerületi Madárheggyel egészül ki, továbbá Kőbánya-Kispest bizonyos részein is bővül, és már meghaladja a 80 km2-t.
  • A szolgáltatás további fejlesztése érdekében a MOL Limo emeli az alkalmi felhasználók számára megszabott percdíjakat, az előfizetéses díjak változatlanok maradnak, így továbbra is már 59,-Ft-tól elérhető a MOL Limo szolgáltatása.

Budapest, 2019. december 10. – A karácsonyi vásárlási dömpingre időzítve a MOL autómegosztó szolgáltatása két, nagy csomagterű modellel bővíti a MOL Limo flottát, és ezentúl 10 Mercedes-Benz CLA Coupé és 10 Mercedes-Benz CLA Shooting Brake közül is választhatnak a felhasználók. Ezeket a magasabb kategóriájú autókat havidíjas konstrukcióban 119 forintért, míg alkalmi használóként percenként 129 forintért vehetik igénybe a felhasználók.

A karácsony legnagyobb kihívása nem is feltétlenül a szeretteinknek leginkább tetsző ajándék megtalálása, hanem a logisztika, a nagyobb, súlyosabb vagy akár a város távolabbi pontján található ajándékok beszerzése. Erre a problémára nyújtanak ideális megoldást a MOL Limo flotta december 10-én üzembe álló legújabb tagjai, a Magyarországon gyártott Mercedes-Benz CLA Coupé és CLA Shooting Brake modellek. Az egyszerre elegáns és sportos Mercedes-Benz CLA Coupé-t a csúcstechnológia és a fiatalos avantgárd stílus jellemzi. A CLA minden elemét tekintve különleges és egyedi – legyen szó a kormánykerékről, az ajtók kialakításáról, a középkonzolról vagy akár az ülésekről. Akárcsak a négyajtós CLA Coupé, a Shooting Brake modell is a Mercedes-Benz letisztult formavilágát követi, azonban a praktikum tekintetében teljesen új szintet képvisel. Az új CLA Shooting Brake az elődjénél nagyobb teret biztosít az utasok, a sporteszközök és a csomagok számára egyaránt. Az új modellek havi díjas konstrukcióban 119, alkalmi felhasználás esetén 129 forintos percdíjjal használhatók.

„A Limo flotta bővítésekor ezúttal is a felhasználók visszajelzéseit vettük alapul, így egy olyan modellre esett a választásunk, amely nagy csomagteréből adódóan ideális nemcsak a karácsonyi, de egy hétvégi nagybevásárlás intézése során is. Nem utolsó sorban gondoltunk azokra is, akik néha napján kiruccannának a városon kívülre, akár a családdal, hiszen ebben az autóban már akár négyen-öten is kényelmesen utazhatnak” – mondta Sáreczky Richárd, a MOL Limo ügyvezető igazgatója.

„Megtisztelő számunkra, hogy a MOL Limo felhasználói már több mint egy éve választhatják a Mercedes-Benz nyújtotta vezetési és utazási élményt. A flottába újonnan bekerülő CLA és CLA Shooting Brake modelleket kizárólag hazánkban gyártják, ám a világ közel 200 országába jutnak el. Örömmel tölt el, hogy a magyar utakon is egyre többen utazhatnak rendkívüli biztonságban és kényelemben a MOL Limo flottabővítésének köszönhetően” – mondta Reinhard Münster, a Mercedes-Benz Hungária Kft. ügyvezető igazgatója.

A MOL Limo december folyamán a szolgáltatási területét is bővíti, ezentúl a XI. kerületi Madárhegy városrészben, sőt Kőbánya-Kispest bizonyos részein élők számára is elérhetővé válik a szolgáltatás.

A szolgáltatás további fejlesztése érdekében a MOL Limo emeli az alkalmi felhasználók számára megszabott percdíjakat. A kétajtós, kétszemélyes smartot 75 forintos percdíjért, a négyajtós változatot, a VW up!-ot, VW e-up!-ot és a Kia Picantot 85 forintos percdíjért, a Mercedes-Benz A-osztály modelleket pedig 119 forintos percdíjért használhatják a felhasználók. A havi díjas felhasználók továbbra is változatlan áron érik el a szolgáltatást. Így a kétajtós, kétszemélyes smarttal percenként 59 forintért autózhatnak, a négyajtós változat, a VW up!, VW e-up! és a Kia Picanto ára pedig azonos, 66 forint/perc, aki pedig a magasabb kategóriájú Mercedes-Benz A-osztály modellel szeretne autózni 99 forintos percdíjért teheti meg továbbra is.

A MOL Limo szolgáltatása folyamatosan fejlődik, idén jelentősen bővült a közösségi autószolgáltató flottája és kiszolgálási területe is. Mára az eredetileg 300 autóval induló Limo flottája 470 járműből áll, ezzel párhuzamosan növekedett a szolgáltatás lefedettsége is. A MOL Limo szolgáltatási zónája 60 km2-ről 80 km2-re bővült az elmúlt több mint másfél évben. Sőt idén a MOL Limo a magyar autómegosztók közül egyedüliként alakított ki dedikált parkolóhelyeket a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér területén.

2019-11-11 A MOL-csoport tovább erősödik a műanyag újrahasznosítás piacán

A vállalatcsoport sikeresen zárta az Aurora Csoport megvásárlását

  • Az Aurora megvásárlása a MOL-csoport 2030 stratégiájának legújabb lépése, melynek fontos része, hogy a MOL az üzemanyagok mellett egyre több, magasabb hozzáadott értékű petrolkémiai terméket állít elő.
  • A tranzakció sikeres zárásával a MOL megerősíti jelenlétét a műanyag újrahasznosítás piacán, valamint erősíti autóipari beszállító pozícióját is.
  • A MOL-csoport és az Aurora célja a tovább terjeszkedés Németországban és Kelet-Közép-Európában.

Budapest, 2019. november 11. A MOL lezárta a tranzakciót, melynek eredményeként 100%-os tulajdonrészt szerzett a németországi székhelyű, műanyag újrahasznosítással foglalkozó Aurorában. A tranzakció révén a MOL megerősíti pozícióját az újrahasznosításra épülő műanyagtermékek piacán, valamint erősíti autóipari beszállító pozícióját is.

A MOL a műanyagpiac meghatározó polimer ellátója, és folyamatosan bővíti petrolkémiai értékláncát a magas hozzáadott értékű, keresett termékekkel. Ezért a MOL saját beruházásokkal és cégvásárlásokkal szélesíti a jelenlegi termékportfólióját. Ennek célja, hogy magas szintű szakértelmet és képességet szerezzen mind a saját gyártású, mind az újrahasznosított műanyag alapú termékek terén. A mostani akvizíciójával a MOL az Aurora kiváló műszaki műanyag és újrahasznosításra épülő műanyag alapú kompaundjaival, vagyis adott felhasználásra összeállított polimer termékekkel bővíti termékportfolióját.

Az Aurora innovatív termékei és üzleti modellje jól kiegészítik a MOL jelenlegi petrolkémiai portfolióját, és hozzájárulnak fenntarthatósági céljainak megvalósításához. Az Aurora üzemei Baden-Württemberg tartományban, autógyárak közelében találhatóak, üzleti modellje pedig egyedi, zárt láncú műanyag újrahasznosításra épül. A társaság összegyűjti az ipari műanyaghulladékot, újrahasznosítja oly módon, hogy javítja a műanyag tulajdonságait. Egy fejlettebb terméket állít elő, ami jól illeszkedik az autóipari igényekhez. Az Aurora know-how-jának és zárt láncú rendszerének kiaknázásával a MOL tovább növelheti piaci részesedését, miközben csökkenti a környezeti terhelést.

Az akvizíció újabb fontos mérföldkő a MOL transzformációs folyamatában, amelynek egyik célja, hogy a MOL a kelet-közép-európai régió vezető vegyipari vállalata legyen. Felelős vállalatként a MOL a műanyag újrahasznosítás területén is egyre nagyobb szerepet vállal. Ennek egyik lépéseként tavaly stratégiai partnerségre lépett az újrahasznosítással foglalkozó német APK vállalattal is. 

 „Az Aurora újrahasznosításra épülő termékei nagymértékben kiegészítik a jelenlegi termékláncot, hangsúlyozva növekvő erőfeszítéseinket a fenntarthatóbb működés felé. Ahogy igyekszünk megerősíteni a MOL jelenlétét autóipari beszállítóként, felismertük a kompaundok kulcsfontosságú jelentőségét, amit integrálni szándékozunk az üzleti portfoliónkba.” – mondta Horváth Ferenc a MOL-csoport Downstream üzletágának ügyvezető igazgatója.

Vezető ESG (környezetvédelmi, társadalmi és társaságirányítási teljesítményt vizsgáló) minősítő cégek, többek közt a Dow Jones fenntarthatósági index (amelyben a MOL az egyetlen európai feltörekvő piaci vállalat), az MSCI és a Sustainalytics igazolták a MOL erőfeszítéseit a fenntarthatóság és az alacsony szén-dioxid kibocsátású gazdaságra való áttérés terén.

Kapcsolatpressoffice@mol.hu 

2019-11-05 Új városi autókkal erősít a MOL Limo

  • A közösségi autószolgáltató 150 darab új Kia Picanto modellt állít üzembe a régebbi VW Up!-ok helyére.
  • Első körben 40 autó áll forgalomba, majd az év végéig folytatódik a Limo-flotta megújulása
  • Az új autókat fűthető ülésekkel és kormánnyal szerelik fel a téli hónapokra.

Budapest, 2019. november 5. – Új modellekkel, 150 darab Kia Picanto-val lesz gazdagabb a MOL Limo flottája. Az új autók a régebbi, benzines Volkswagen Up! modellek helyére érkeznek, első körben 40 darab autó áll forgalomba, majd fokozatosan az év végéig mind a 150 elérhető lesz a flottában. A Kia Picanto percdíja megegyezik a VW Up! modellekével, vagyis a rendszeres felhasználók 990 Ft havi díj mellett, percenként 66 forintért használhatják a járműveket, míg az alkalmi felhasználók percenként 77 forintért vehetik igénybe a szolgáltatást.

November 5-én állnak üzembe a MOL Limo közösségi autóflottájának új tagjai, első körben 40 darab Kia Picanto. Az autók 150 nyugdíjba vonuló, régebbi benzines WV Up!-ot váltanak, nem kell azonban aggódniuk azoknak sem, akik szerették a VW-eket, hiszen ezekből is marad még, illetve a Picanto modellek rendelkeznek az Up! minden jó tulajdonságával. A Kia 2016-ban bemutatott modellje alacsony, átlagosan 4,5 l/km fogyasztásával ideális a rövid, Budapesten belüli utakra, és kis méretének, sőt a tolatóradarjának köszönhetően a parkolás sem jelent gondot. Alacsony fogyasztásához illően a közösségi Picanto-k használati ára is kedvező, havi díjas konstrukcióban 66, alkalmi felhasználás esetén 77 forintos percdíjjal használhatók, vagyis ugyanannyiba kerül, mint az VW Up! használata.

„Idén rengeteg újdonság történt a MOL Limo háza táján, 50 elektromos Smarttal bővült a flotta, és június elejétől a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre is eljuthatunk a közösségi autómegosztó járműveivel. Az év végéhez közeledve sincs megállás, ezúttal ugyan azonos kategóriájú autót hoztunk be a flottába, azonban kényelmi funkcióit tekintve biztos vagyok benne, hogy a felhasználók örömmel fogadják a Picanto-k magasabb felszereltségét és hagyományos automata váltóját” – mondta Sáreczky Richárd, a MOL Limo ügyvezető igazgatója.

Hatékonyságuk mellett a Picanto-k további extra funkciókkal is rendelkeznek, amelyek várhatóan hamar népszerűvé teszik az új autókat. A fűthető első ülések és a bőrborítású, szintén fűthető kormánykerék miatt az autók ideális választásnak bizonyulnak a téli hónapokban. A vezetési élményt tovább fokozzák az olyan kényelmi és biztonsági szolgáltatások is, mint az automatikus világításkapcsoló, a tolatóradar, a blokkolásgátló, valamint az elektronikus menetstabilizáló és a visszagurulás gátló rendszer.

„A Kia Picanto tökéletes városi kisautó akár a közösségi autózáshoz, akár magántulajdonú használathoz” – mondta Nagy Norbert, a Kia Motors Hungary ügyvezető igazgatója. „Büszke vagyok arra, hogy autóinkat most még szélesebb körben ismerhetik meg a felhasználók. A járművek számtalan olyan funkcióval érkeznek, melyek biztosan hozzájárulnak a felhasználók kényelméhez és komfortérzetéhez.”

A MOL Limo szolgáltatása folyamatosan fejlődik, idén jelentősen bővült a közösségi autószolgáltató flottája és kiszolgálási területe is. Mára az eredetileg 300 autóval induló Limo flottája 450 járműből áll, ezzel párhuzamosan növekedett a szolgáltatás lefedettsége is. Idén a MOL Limo a magyar autómegosztók közül egyedüliként alakított ki dedikált parkolóhelyeket a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér területén.

Új városi autókkal erősít a MOL Limo

2019-11-04 A MOL 9,57%-os részesedést vásárolt az azerbajdzsáni ACG olajmezőben és 8,9%-os részesedést a BTC vezetékben

  • Az ACG Azerbajdzsán legnagyobb, stratégiai fontosságú olajmezője, a BTC csővezeték pedig az azeri kőolajexportban játszik kulcsfontosságú szerepet; a tranzakció lezárultával a MOL a harmadik legnagyobb partner lesz a mezőn.
  • A zárást követően tranzakció azonnal pozitív hatással lesz a MOL EBITDA-jára, szabad cash flow termelésére, a vállalat egy részvényre jutó eredményére, továbbá napi mintegy 20.000 hordóval járul hozzá a vállalatcsoport nettó szénhidrogéntermeléshez.
  • A tranzakció tovább erősíti a MOL kutatás-termelési szegmensének nemzetközi jelenlétét.
  • Összehangban van a MOL 2030-as stratégiájával is, hiszen tovább erősíti a vállalatcsoport integrált, külső környezet változásával szemben ellenálló üzleti modelljét.

Budapest, 2019. november 5.A MOL-csoport és az amerikai Chevron ma aláírta a Chevron azerbajdzsáni érdekeltségeinek megvásárlásáról szóló szerződést. A megállapodás értelmében a MOL tulajdonába kerül a BP által üzemeltetett Azeri-Chirag-Gunashli (ACG) olajmező 9,57%-os részesedése, továbbá a földközi-tengeri Ceyhan kikötőjében véget érő Baku-Tbilisi-Ceyhan (BTC) vezeték 8,9%-os Chevron részesedése is. A megállapodás értéke 1,57 milliárd dollár. A tranzakció lezárultával a MOL a harmadik legnagyobb partner lesz az ACG-ben.

Az ACG mező Azerbajdzsán legnagyobb olajlelőhelye, amely 400 négyzetkilométert foglal magába, és hat tengeri termelési platformból áll. 1997 óta folyik a területen kőolaj kitermelés, vagyis több mint 20 éve megbízhatóan működik a termelőeszköz. Az ország legnagyobb olajmezőjét a vezető olajipari cégek közé tartozó BP üzemelteti, és 2018-ban átlagosan 584 ezer hordót termeltek ki a területen. A MOL-csoport e kulcsfontosságú stratégiai eszközben vásárolt tulajdonrészével olyan vezető olajcégekkel működik együtt mint, például a BP, az Exxon, az Equinor és a SOCAR. A MOL szintén részesedést szerez a BTC csővezetékben is, amely nyersolajat szállít Azerbajdzsánból Törökország egyik földközi-tengeri kikötőjébe Ceyhanbe.

A MOL 9,57%-os részesedést vásárolt az azerbajdzsáni ACG olajmezőben és 8,9%-os részesedést a BTC vezetékben

A világszínvonalú olajmező megszerzése napi 20 000 hordóval járul hozzá a MOL-csoport éves szénhidrogén termeléséhez a következő években, és jelentősen növeli a MOL bizonyított és valószínűsíthető olajkészletét.

Az új eszközök jelentős szabad cash flow-t és EBITDA-hozzájárulást eredményeznek. Az ACG egy alacsony költségű termelőeszköz, amely nyomott olajárak esetén is profitábilisan termelhet, korlátozott befektetési igények mellett.

Ez a tranzakció kiválóan illeszkedik a MOL jelenlegi portfóliójához, és tovább erősíti a vállalat kutatás-termelés üzletágának nemzetközi portfolióját azáltal, hogy kiterjeszti jelenlétét a FÁK régióban. Az ügylet összhangban áll a 2030-as stratégiában meghatározott transzformációs célokkal is, és tovább erősíti a MOL-csoport integrált, külső környezet változásával szemben ellenálló üzleti modelljét.

A megállapodás értéke 1,57 milliárd dollár, amelyet a vállalat a rendelkezésére álló likvid forrásokból finanszíroz.

„Ez az 1,57 milliárd dolláros tranzakció kiemelkedően fontos mérföldkő, hiszen jelentős lépést tettünk a nemzetközi kutatás-termelés portfoliónk megerősítésében, üzletágunk egyik legfontosabb működési területén, a Független Államok Közösségében lépünk partnerségre a világ több vezető olajcégével. A megállapodás zárását követően termelésünk felét a Közép-Kelet Európa régión kívülről származó forrásból biztosítjuk, amely megfelelő egyensúlyt ad az üzletág számára. Ezek az új hordók tovább erősítik a külső környezet változásainak ellenálló, integrált üzleti modellünket, amely biztos hátteret nyújt a MOL 2030-as transzformációjának megvalósításához cash-flow termelésünk fokozásával, valamint lehetőségünk nyílik növelni a részvényeseinknek fizetett osztalékot” – mondta Hernádi Zsolt, a MOL-csoport elnök-vezérigazgatója.

„Az ACG üzlet új fejezetet nyit a MOL kutatás-termelés üzletágának történetében, hiszen ígéretünknek megfelelően inorganikus úton pótoljuk készleteinket. Az ACG akvizíció megvalósításával megőrizzük a MOL kutatás-termelés kiváló cash flow termelő képességét hosszútávon is. Az üzletág kiváló eredményeket ért el az elmúlt három évben és ezzel a megállapodással folytatjuk a MOL kutatás-termelés nemzetközivé alakítását a MOL 2030-as stratégiájának megfelelően” – mondta Berislav Gaso, a MOL-csoport kutatás-termelésért felelős vezérigazgatója.

A tranzakció továbbra is kormányzati és szabályozói jóváhagyások függvénye, és várhatóan 2020. második negyedévében zárulhat le.

Az ACG mezőröl röviden

Az ACG Azerbajdzsán máig legnagyobb szénhidrogén-lelőhelye; A kitermelés 1997 novemberében kezdődött és a lelőhely csoport napi termelése bruttó 584 ezer hordót tett ki 2018-ban, ami az azeri kitermelés 80-85%-át jelenti. Idén lesz 25 éve, hogy Azerbajdzsán aláírta az „évszázad szerződését”: az ACG szénhidrogén-lelőhely kitermeléséről és hasznosításáról szóló PSA-megállapodást. Az eredeti megállapodást Heydar Aliyev néhai elnök kezdeményezésére 1994-ben, akkor 30 évre írták alá, s ezzel új fejlődési pályára helyezték az azeri szénhidrogénszektort.

2017 szeptemberében a megállapodást módosított feltételekkel 2050-ig hosszabbították meg. Az ACG projekt operátora maradt a BP, de a konzorciumban lévő cégek részesedési hányadai a SOCAR javára megváltoztak. A MOL részesedés-vásárlását megelőzően ezek a következőképpen alakultak: BP 30,37%, a SOCAR 25%, Chevron 9,57%, japán Inpex 9,31%, norvég Equinor 7,27%, ExxonMobil 6,79%, török TPAO 5,73%, japán ITOCHU Oil 3,65%, indiai ONGC 2,31%. A SOCAR hányada a korábbi 11,65%-ról emelkedett 25%-ra.  2018 végén jelentették be, hogy a Chevron 9,57%-os konzorciumi részesedését eladja az ACG-ben.

Baku-Tbilisi-Ceyhan (BTC) vezeték a fő szállítási útvonal, amely az ACG-ben termelt olajat Bakuból, Azerbajdzsánból Grúzián keresztül a törökországi Ceyhanba juttatja.

A MOL 9,57%-os részesedést vásárolt az azerbajdzsáni ACG olajmezőben és 8,9%-os részesedést a BTC vezetékben

A MOL-csoportról

A MOL-csoport egy integrált, nemzetközi olaj- és gázipari vállalat, budapesti központtal, amely 26 000 munkavállalót számláló dinamikus, nemzetközi szervezetével több mint 30 országában van jelen, és több mint 100 éves iparági múltra tekint vissza. A MOL kutatási és termelési tevékenysége mögött több mint 80 éves szénhidrogén-ipari tapasztalat áll. A vállalat jelenleg 13 országban végez kitermelési tevékenységet és 8 országban rendelkezik kutatási eszközökkel. A MOL-csoport négy finomítót és két petrolkémiai üzemet működtet integrált ellátási lánc menedzsment keretében Magyarországon, Szlovákiában és Horvátországban, kiskereskedelmi hálózatához pedig közel 2000 töltőállomás tartozik Közép- és Délkelet-Európa 9 országában.

Sajtókapcsolat:

pressoffice@mol.hu

2019-10-31 A MOL-csoport erős harmadik negyedéves eredményét követően megemelte 2019-re tervezett éves célkitűzését

  • A MOL megemelte a 2019-es éves EBITDA célkitűzését, miközben a beruházások várható éves szintje változatlan maradt.
  • Az újrabeszerzési árakkal becsült „tiszta” EBITDA szinte változatlan maradt (-3%) és a vállalat 689 millió dollárt (202,9 milliárd Ft) termelt a negyedévben, így az első három negyedév végén összesen 1,84 milliárd dolláron áll a vállalat EBITDA-ja
  • Az egyszerűsített szabad cash flow továbbra is pozitív maradt, annak ellenére, hogy az organikus CAPEX szinte megduplázódott és 1,37 milliárd dollárra rúg, mivel a vállalat folytatja a stratégiai transzformációs projektjeit.
  • A Downstream üzletág újrabeszerzési árakkal becsült „tiszta” EBITDA-ja 4%-kal emelkedett az előző év azonos időszakához képest. A Kutatás-termelés eredménye csökkent az alacsonyabb szénhidrogén árak miatt, azonban ezt az áringadozást a MOL integrált üzleti modellje képes ellensúlyozni.
  • A Fogyasztói Szolgáltatások szegmens eredménye 15%-kal emelkedett helyi devizában mérve.

Budapest, 2019. október 31. – A MOL-csoport ma nyilvánosságra hozta 2019. harmadik negyedéves pénzügyi eredményeit. A gyengébb makrokörnyezet és a jóval alacsonyabb olaj- és földgázárak ellenére az erős harmadik negyedéves eredmények lehetővé teszik a vállalatcsoport számára, hogy 2,3-ról 2,4 milliárd dollárra emelje a 2019-re tervezett éves EBITDA célkitűzését.

A Kutatás-Termelés EBITDA-ja 235 millió dollárra (69,4 milliárd forint) csökkent a harmadik negyedévben, tükrözve az alacsonyabb olajár szintet és a jelentősen alacsonyabb gázárakat. Az átlagos napi termelés némileg, 1%-kal csökkent a harmadik negyedév során, amely így napi 107.500 hordó olajegyenértéket tett ki, azonban az idei első három negyedévet nézve, az átlagos napi 112 ezer hordó olajegyenértékes termelés továbbra is meghaladja az éves célkitűzést.

A Downstream üzletág újrabeszerzési árakkal becsült „tiszta” EBITDA-ja 4%-kal 272 millió dollárra (80,1 milliárd forint) emelkedett a harmadik negyedévben, köszönhetően az emelkedő finomítói árréseknek. Az üzemanyag iránti kereslet 3%-kal emelkedett Közép-Kelet-Európában, amely szintén hozzájárult az üzletág pozitív eredményéhez. A MOL történetének legnagyobb organikus beruházása, a poliol üzem kivitelezési munkálatai a harmadik negyedévben újabb lendületet kaptak és a tervek szerint haladnak.

A Fogyasztói Szolgáltatások szegmens újabb rekord eredménnyel zárta a negyedévet, és helyi devizában számítva 15%-os, dollárban számolva 10%-os növekedést produkált az előző év azonos időszakához képest. Az üzletág 161 millió dolláros (47,4 milliárd Ft) negyedéves EBITDA eredménye a nem üzemanyag termékek növekvő árrésének és a közép-kelet európai üzemanyag-piaci trendeknek köszönhető. A vállalatcsoport nem üzemanyag termékek értékesítés bővülését elősegítő Fresh Corner koncepciója szerint átalakított értékesítési pontok száma továbbra is dinamikusan növekszik, 615-ről 794-ra emelkedett az elmúlt egy év során.

A Gázszállítási üzletág EBITDA hozzájárulása a harmadik negyedév során 27 millió dollár (8 milliárd forint) volt, amely 8%-kal magasabb az előző év azonos időszakához képest.

Hernádi Zsolt, elnök-vezérigazgató elmondta: „Rugalmas, integrált üzleti modellünknek köszönhetően az első kilenc hónapban elért robosztus eredmény lehetővé teszi számunkra, hogy a teljes 2019. évi tiszta CCS EBITDA célkitűzést 2,4 milliárd dollárra emeljük (kb. 2,3 milliárd dollárról). Továbbra is folytatjuk az egyszerűsített szabad cash flow termelést, így teljes mértékben finanszírozni tudjuk a szinte megduplázódó organikus beruházásainkat, miközben továbbra is haladunk a stratégiai transzformációs projektjeinkkel. A kiemelten kezelt poliol üzem építési munkálatai a harmadik negyedévben újabb lendületet kaptak és továbbra is a tervek szerint haladnak, az üzem jelenleg több mint 35%-os készültségi szinten van.”

A MOL-csoportról

A MOL-csoport egy integrált, nemzetközi olaj- és gázipari vállalat, budapesti központtal, mely 25 000 fős nemzetközi és dinamikus munkaerejével több mint 30 országában van jelen és több mint 100 éves iparági múlttal rendelkezik. A MOL kutatási és termelési tevékenységét több mint 75 éves szénhidrogén-ipari tapasztalat támogatja. Jelenleg 8 országban végez kitermelési tevékenységet és 13 országban rendelkezik kutatási eszközökkel. A MOL-csoport négy finomítót és két petrolkémiai üzemet működtet integrált ellátási lánc menedzsment keretében Magyarországon, Szlovákiában és Horvátországban, kiskereskedelmi hálózata pedig több mint 2000 töltőállomást számlál Közép- és Délkelet-Európa 10 országában.

Sajtókapcsolat:

MOL Magyarország Kommunikáció

@: pressoffice@mol.hu

2019-10-30 A MOL megállapodott a szennyezett kőolaj okozta kártérítésről orosz partnereivel

  • A MOL-csoport megállapodott a Lukoil és Transznyefty orosz vállalatokkal a szennyezett kőolaj okozta kár megtérítéséről.
  • A megállapodás értelmében az orosz partnerek megtérítik a MOL-csoport pénzügyi kárait, amit az esemény okozott, beleértve az átvett kőolaj tisztításának költségeit is.
  • A MOL-csoport és a Lukoil egyúttal meghosszabbította a két vállalat között fennálló szállítási szerződést 2025-ig.

Budapest, október 30.- Hernádi Zsolt, MOL elnök-vezérigazgató, Vagit Alekperov, Lukoil vezérigazgató és Nyikolaj Tokarjev, Transznyefty vezérigazgató október 30-án Budapesten megállapodást írtak alá, amelyben az orosz felek biztosítják a MOL-csoportot a tavaszi, Barátság kőolajvezetéken történt szennyezés által okozott károk megtérítéséről. A felek egyúttal szándéknyilatkozatot írtak alá arról, hogy a MOL és Lukoil közötti szállítási szerződés 2025-ig meghosszabbodik.

A MOL-csoport megállapodott a Lukoil, és a Barátság kőolajvezetéket üzemeltető partner Transznyefty, orosz vállalatokkal a tavasszal harmadik fél hibájából történt szennyezett kőolaj szállítás okozta kár megtérítéséről. A megállapodás értelmében az orosz partnerek megtérítik a MOL-csoport pénzügyi kárát, amit az esemény okozott, beleértve az átvett kőolaj tisztításának költségeit is. Köszönhetően az érintett kőolajszállító vállalatok együttműködésének, a szennyezés sehol nem okozott fennakadást az üzemanyag termelésben.

 A MOL-csoport és a Lukoil egyúttal szándéknyilatkozatot írt alá arról, hogy a két vállalat között fennálló szállítási szerződést meghosszabbítja 2025-ig.

Évtizedes jó kapcsolat van a MOL-csoport és az orosz vállalatok között. A Lukoil 2005 óta stabilan és kiszámíthatón szállítja Magyarországra és Szlovákiára a kőolajat. A mai napon ezt a jó kapcsolatot erősítettük meg kőolajszállítási szándéknyilatkozatunkkal. Egyúttal sikerült lezárni – Magyarországnak elsőként - a szennyezett kőolaj ügyet is. Kitűnőre vizsgázott a hazai ellátásbiztonsági rendszer és kitűnőre vizsgázott az orosz vállalatokkal kialakított jó partnerség. Az orosz partnereink biztosítottak minket, hogy a helyzet kezelése során felmerült költségeinket megtérítik. Az orosz vállalatokkal jó a kapcsolat és mi abban vagyunk érdekeltek, hogy ez a kapcsolat továbbra is fennmaradjon.” – mondta el Hernádi Zsolt a MOL-csoport elnök-vezérigazgatója.

Háttér:

A Bárátság vezetékbe 2019 tavaszán jelentős mennyiségű szennyezett kőolaj került a szállítópartnerek önhibáján kívül. A MOL április 26-án – megakadályozva a szennyezett kőolaj bejutását az országba – úgy döntött, hogy átmenetileg felfüggeszti a vezetéken érkező kőolaj fogadását. A MOL a teljes biztonság érdekében döntött így, annak ellenére, hogy addig a szabványoknak megfelelő (10 ppm alatti szennyezettségű) kőolaj került a MOL-os vezetékekbe. A MOL és az orosz partnerei azonnal megkezdték a mielőbbi biztonságos megoldás kidolgozását.

A helyzet megoldása érdekében a MOL május elején vállalta, hogy együttműködésben az orosz partnerekkel kiveszi a szennyezett kőolaj egy részét a vezetékből, melyet elraktároz és tiszta kőolajjal keverve újra felhasználhatóvá alakít. A MOL szigorú biztonsági előírásoknak megfelelően kezeli ezt a kőolajat, biztonságosan elzárva. A MOL a szennyezett kőolajat tiszta kőolajjal keverve feloldja, és semlegesíti a szennyezett olajban lévő klórtartalmú vegyületet.

×
{{-- content goes here from dom --}}
A Weboldalon használt sütik beállítása

Ezzel a beállítással engedélyezed:

  • Munkamenet sütik
  • Használatot elősegítő sütik

Ezzel a beállítással NEM engedélyezed:

  • Érdeklődési körödnek megfelelő hirdetések (remarketing) megjelenítése a weboldalon kívül (pl. közösségi média)
  • A MOL Nyrt. weboldalain mért oldal-használat elemzések, aktivitások felhasználása annak érdekében, hogy személyre szóló ajánlatokkal kereshessünk meg a megadott elérhetőségeiden (amennyiben megadtál ilyen elérhetőséget pl. regisztráció során)

Ezzel a beállítással engedélyezed:

  • Munkamenet sütik
  • Használatot elősegítő sütik
  • Statisztikai célú webanalitikai mérések
  • Érdeklődési körödnek megfelelő hirdetések (remarketing) megjelenítése a weboldalon kívül (pl. közösségi média)

Ezzel a beállítással NEM engedélyezed:

  • A MOL Nyrt. weboldalain mért oldal-használat elemzések, aktivitások felhasználása annak érdekében, hogy személyre szóló ajánlatokkal kereshessünk meg a megadott elérhetőségeiden (amennyiben megadtál ilyen elérhetőséget pl. regisztráció során)

Ezzel a beállítással engedélyezed:

  • Munkamenet sütik
  • Használatot elősegítő sütik
  • Statisztikai célú webanalitikai mérések
  • Érdeklődési körödnek megfelelő hirdetések (remarketing) megjelenítése a weboldalon kívül (pl. közösségi média)
  • A MOL Nyrt. weboldalain mért oldal-használat elemzések, aktivitások felhasználása annak érdekében, hogy személyre szóló ajánlatokkal kereshessünk meg a megadott elérhetőségeiden (amennyiben megadtál ilyen elérhetőséget pl. regisztráció során)

Süti tájékoztató

Your browser is out of date!

Update your browser to view this website correctly. Update my browser now

×